Die untenstehenden Inhalte zur Freigabe von Fahrzeugen des Herstellers MTU für B10 wurden mit größtmöglicher Sorgfalt erstellt. Dennoch kann keine Gewähr für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der bereitgestellten Inhalte übernommen werden. Die Nutzung der Inhalte dieser Liste erfolgt auf eigene Verantwortung. Es wird daher dringend empfohlen, sich vor der Verwendung von Biodiesel oder biodieselhaltigen Kraftstoffen die Freigabe durch den jeweiligen Fahrzeug- bzw. Motorenhersteller bestätigen zu lassen und sich über eventuell bestehende besondere Wartungs- und Serviceanforderungen zu informieren. Hinweise finden Sie auch in der Betriebsanleitung des Fahrzeuges oder im Tankdeckel.
(Stand der Informationen: Februar 2026)
MTU
| Fahrzeug | Motortyp | Baujahr | Emissions-stufe | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|
| k.A. | S1163 Mx4 S1600 Gx0/Gx1 S2000 Cx6/Gx2/Gx4/Gx5/Sx6; S4000 Cx0/Cx1/Cx2/Cx3/Cx5/Gx2/Gx3/ Gx4/Mx0/Mx1/Mx3/Mx4/Mx5/Px1/ Px3/Rx1/Rx4/Sx1/Sx3/Tx4/Tx5 S8000 Mx1 |
Alle Baujahre | k.A. | Die Zulassung bedeutet, dass bei Verwendung dieser Kraftstoffe nur die Produktsicherheit des Motors hinsichtlich der Gefahr für Leib und Leben gewährleistet ist. |
| k.A. | S2000Gx3, S4000Gx1 Mit Niederdruck-Kraftstoff-leitung aus Metall |
k.A. | k.A. | |
| k.A. | S4000 Rx3 | Ab Baujahr 2020/ nur mit rest-of-world Kraftstoff-filterkonfi-guration |
k.A. |
k.A. = keine Angabe
Quelle: Quality Fluids & Lubricants Laboratory - Rolls-Royce Solutions GmbH